“出站信號(hào)好了，5634次列車(chē)可以發(fā)車(chē)?！?月13日8時(shí)27分，隨著調(diào)度員的聲音響起，這列承載著彝族乘客夢(mèng)想的列車(chē)，從攀枝花南站緩緩駛出，穿越崇山峻嶺，向著普雄站進(jìn)發(fā)。

　　5633/4次這趟票價(jià)實(shí)惠、逢站必停的慢火車(chē)不僅是沿途群眾的公交車(chē)、致富車(chē)、趕集車(chē)、求學(xué)車(chē)，還是老成昆鐵路的網(wǎng)紅車(chē)，受到了國(guó)內(nèi)外媒體、網(wǎng)紅、博主和火車(chē)迷的廣泛關(guān)注。牽引這趟列車(chē)的SS3型5151號(hào)機(jī)車(chē)也成為倍受大家關(guān)注的“網(wǎng)紅機(jī)車(chē)”，在抖音上、微博中、論壇里，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組乘務(wù)員們也經(jīng)常能夠刷到自己。

　　當(dāng)每次看到鐵路沿線拍照“打卡”的人，還有那些立正向我們敬禮的彝族小朋友，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組乘務(wù)員們總會(huì)感到非常自豪，也會(huì)禮貌性地鳴響短笛回應(yīng)。

　　成昆鐵路被譽(yù)為像“過(guò)山車(chē)”一樣的線路，其中普雄至攀枝花區(qū)段最大坡度達(dá)16‰，最高海拔2244米，彎道最小半徑不到500米，7個(gè)展線逐漸抬高線路。從攀枝花站到普雄站，每趟值乘都要經(jīng)歷春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)天氣。

　　慢火車(chē)沿線許多地方?jīng)]有通公路，彝族老鄉(xiāng)們只有通過(guò)這趟慢火車(chē)出行、求學(xué)、做生意，包括當(dāng)前“彝家新寨”的建設(shè)都是靠這趟慢火車(chē)運(yùn)輸物資。

　　在喜德、新涼等有學(xué)校的車(chē)站，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組乘務(wù)員們?cè)诮咏?chē)站時(shí)多鳴笛，讓沿線的小朋友知道鐵路“校車(chē)”來(lái)了，這是“共青團(tuán)號(hào)”青年班組和沿線學(xué)生約定俗成的“小默契”。

　　為了更好地服務(wù)彝族同胞，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組針對(duì)成昆鐵路的運(yùn)行特點(diǎn)，成立了工作專(zhuān)班，深入車(chē)站實(shí)地考察，開(kāi)展了平穩(wěn)操縱調(diào)研，并組織技術(shù)骨干上線指導(dǎo)。他們攻克了鍋底形、魚(yú)背形、平道變坡等特殊線路操縱難題，細(xì)化了43個(gè)區(qū)間、27個(gè)站停的操縱方法，創(chuàng)新提出了“全程搶點(diǎn)”和“靈活對(duì)標(biāo)”操縱法。

　　“全程搶點(diǎn)”操縱法能夠“人為”壓縮運(yùn)行時(shí)間，盡可能地提高慢火車(chē)運(yùn)行速度，為乘客爭(zhēng)取更多的站停時(shí)間搬運(yùn)貨物。

　　在“共青團(tuán)號(hào)”青年班組值乘的慢火車(chē)?yán)?，雞鴨豬羊等“特殊乘客”是全國(guó)絕無(wú)僅有的?！叭虛岦c(diǎn)”操縱法在提高了車(chē)速的同時(shí)，也能保證列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，讓這些“特殊乘客”在車(chē)廂里“安分守己”。

　　“靈活對(duì)標(biāo)”操縱法也是有別于其他旅客列車(chē)。慢火車(chē)在車(chē)站停車(chē)沒(méi)有固定的停車(chē)標(biāo)，需要“共青團(tuán)號(hào)”青年班組乘務(wù)員向前或者向后適當(dāng)調(diào)整停車(chē)位置，避免列車(chē)中部幾個(gè)車(chē)廂人員集中“超載”。

　　到了大涼山土豆上市的旺季，在尼波、樂(lè)武等站，副司機(jī)需要向后瞭望確定車(chē)廂位置，在確保安全前提下，根據(jù)車(chē)站人流的大概位置進(jìn)行停車(chē)，方便老鄉(xiāng)搬運(yùn)土豆。

　　為了能夠練就這樣的技術(shù)，“共青團(tuán)號(hào)”青年班組組織全體乘務(wù)員跟著經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”請(qǐng)教，利用機(jī)車(chē)模擬操縱臺(tái)慢慢總結(jié)，開(kāi)展彝族文化研學(xué)，掌握沿線“趕場(chǎng)”時(shí)間、學(xué)校分布等情況，優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，使得西昌機(jī)務(wù)段2021年被國(guó)鐵集團(tuán)黨組命名為“第四批鐵路民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范單位”。

　　如今，大涼山“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)以“彝路通達(dá)、暢行成昆”為服務(wù)宗旨，不僅換上了新涂裝，機(jī)車(chē)數(shù)量也從1臺(tái)增加到6臺(tái)，包乘組的青年隊(duì)伍日益壯大，成為推動(dòng)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的典范。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)掛牌以來(lái)，已安全運(yùn)行超過(guò)50萬(wàn)公里，服務(wù)旅客80余萬(wàn)人次。